硬核班組戰(zhàn)“疫”裝車創(chuàng)紀(jì)錄（峰峰集團(tuán)）

面對(duì)嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì)，峰峰集團(tuán)馬選廠孫莊生產(chǎn)部由8名職工組成的裝車班組，為保證正常生產(chǎn)，堅(jiān)守崗位作貢獻(xiàn)，創(chuàng)下了單班裝車56節(jié)的最高紀(jì)錄，被職工們稱為“硬核班組”。

2月份，隨著孫莊采礦公司和辛安礦的不斷增產(chǎn)，精煤產(chǎn)量也隨之升高，裝車班每天需要通過溜子輸送給緩沖漏斗，再緩沖漏斗放煤返裝成路運(yùn)。但在疫情期間，為了避免人員聚集，該部及時(shí)采取減員上班措施。這樣一來，每天只有8名職工完成繁重的工作任務(wù)。

受疫情影響，銷售汽運(yùn)減少，落地精煤堆積如山、面對(duì)困難，裝車班沒有退縮，而是團(tuán)結(jié)一心，共克時(shí)艱。為消減精煤庫存，每天至少裝一勾車才能保證生產(chǎn)不受影響。但受拖車?yán)K長(zhǎng)度的限制，每勾40節(jié)車皮需拆分成3次拖拽分裝，花費(fèi)至少12小時(shí)才能裝完。養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)。將每一次技術(shù)練兵都視為實(shí)戰(zhàn)裝車的硬核班組擁有著過硬的技術(shù)水平與嫻熟的業(yè)務(wù)能力。如今，他們聞聲而動(dòng)，無論男女職工，勇?lián)?dāng)、敢挑戰(zhàn)，堅(jiān)持做到“車皮未到人先到”。

只要空車皮一到，裝車班組立刻行動(dòng)起來：抄車號(hào)、松車閘、排風(fēng)、撤鐵鞋、捆鐵絲、砸木楔……一絲不茍做好裝車前的每一項(xiàng)準(zhǔn)備工作，他們一環(huán)緊扣一環(huán)，只為最大程度縮短裝車時(shí)間。就這樣，他們?nèi)蝿谌卧埂⒉晦o辛苦，以8個(gè)人的微薄力量，堅(jiān)持每天完成40節(jié)以上的裝車任務(wù)。2月份，該裝車組累計(jì)完成裝車643節(jié)。

（峰峰集團(tuán)馬選廠 趙敏 邵玉玲）