揚帆起航向遠方

——冀中能源邯礦集團運銷分公司開啟北焦南下海運業(yè)務紀實

海風輕拂，大浪拍岸。

8月8日，位于渤海灣西北部的錦州港，大船頻靠、車來船往，一片忙碌景象。8時整，隨著一聲起錨汽笛刺破長空，“富強8號”貨輪滿載萬噸焦炭劈波斬浪、駛向遠方……。至此，邯礦集團運銷分公司順利啟動遼寧錦州港到福建寧德白馬港焦炭海運業(yè)務，標志著邯礦集團“向海經(jīng)濟”開啟了新航程。

布局日照港

2018年，邯礦集團實施全面轉(zhuǎn)型改革發(fā)展戰(zhàn)略，“五個一”布局緊鑼密鼓，“一港”棋落日照。邯礦集團五屆一次職代會報告首提培育“向海經(jīng)濟”，吹響了進軍“向海經(jīng)濟”的集結(jié)號，也成為運銷分公司追逐“向海夢”的新起點。

好風憑借力，揚帆正當時。陽春三月，邯礦集團山東冀中瀚能供應鏈管理有限公司應時而生，運銷分公司日照項目部藍圖繪就、職責明確，主要是依托日照港互通南北、輻射內(nèi)地的區(qū)位優(yōu)勢，自北至南串聯(lián)起大連港、營口港、錦州港、天津港、青島港、連云港、邳州港等港口，以煤炭、焦炭、鋼材、化工、礦石等大宗物資采購和進出口貿(mào)易為主，構(gòu)建“一港驅(qū)動、多港共振”的“向海經(jīng)濟”模式，形成大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈“一帶一路”海上走廊，建立輕資產(chǎn)物流貿(mào)易新體系。

2019年7月23日，邯礦集團董事長、黨委書記趙鵬飛在日照項目部調(diào)研時指出，“日照項目部是邯礦集團對接‘海上絲綢之路’的切入點，是培育向海經(jīng)濟的橋頭堡，目標是東南亞國家，以煤炭為主、多元發(fā)展、開放合作，推動強強聯(lián)合，實現(xiàn)借船出海”。為邯礦集團打造“向海經(jīng)濟”指明了前進方向。

錘煉真本領(lǐng)

郝若松，是運銷分公司進駐日照項目部的第一批人員之一。回憶起當初的情景，他頗為感慨：“異地創(chuàng)業(yè)，生活條件艱苦自不必說。偌大的港口人來人往，生意找誰談、怎么談？對于我們這些煤礦轉(zhuǎn)崗的新兵來講真是難上加難、無從下手。”

艱難困苦、玉汝于成。為了邯礦集團全面轉(zhuǎn)型改革發(fā)展，日照項目部團隊憑著一股子不服輸?shù)母蓜牛W習、搞培訓、補短板，交流學習國際貿(mào)易業(yè)務；跑市場、搞調(diào)研、談合作，尋求國際貿(mào)易突破口；與中信保、銀行、政府溝通跑辦，同外匯管理局、海關(guān)對接，建設外貿(mào)綜合服務平臺，夯實邁向國際大舞臺基礎。2018年初，成功合作日照某公司8萬噸燒結(jié)煤業(yè)務，實現(xiàn)銷售收入8200多萬元，成為項目部首單業(yè)務。隨之，先后合作日照某集團噴吹煤、燒結(jié)煤業(yè)務，開發(fā)天津、遼寧、吉林等地焦炭、肥煤項目，建立電煤上下游數(shù)十條供應鏈，做實煤焦傳統(tǒng)業(yè)務。同時，創(chuàng)新經(jīng)營理念，打破煤焦“黑色系”單一經(jīng)營模式，開發(fā)了遼寧營口鲅魚圈港糧食以及天然氣、冷凍牛肉進口等業(yè)務，樹立了良好的商業(yè)信譽和企業(yè)形象。

揚帆向海行

百舸爭流，奮楫者先；千帆競發(fā)，勇進者勝。

為了答好邯礦集團賦予運銷分公司打造“向海經(jīng)濟”的時代答卷，日照項目部不斷勾勒新途徑，走出新天地，在堅持做到大宗商品貿(mào)易風險可控的前提下，先后確立了山東兩大鋼鐵企業(yè)煤炭合作業(yè)務基礎，明確了發(fā)揮港口區(qū)位優(yōu)勢，推動鐵礦石、噴吹煤、焦炭等業(yè)務向深度拓展；探討與東南沿海商貿(mào)企業(yè)在俄羅斯進口焦煤、外礦、燃料油等國際貿(mào)易合作項目，全力擴大對東南沿海鋼鐵企業(yè)的業(yè)務合作，打開向海經(jīng)濟通道的任務目標。

一份汗水、一分收獲。7月22日，日照項目部經(jīng)過艱苦不懈的努力和奔波，與東北某焦化企業(yè)、福建某鋼鐵企業(yè)分別簽訂了焦炭購銷合同，開啟了遼寧錦州港到福建寧德白馬港2000余海里的北焦南下海運業(yè)務，邁出了邯礦集團打造“向海經(jīng)濟”的重要一步，翻開了邯礦集團打造“向海經(jīng)濟”的嶄新一頁。

（冀中能源邯礦集團運銷分公司   于海軍）